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最新商品評價 查看全部評價 (共 4 筆評價)
發表者 萌ㄚ, 2016/06/28 16:53:52
發表者 ALVIN, 2016/01/26 17:08:05
發表者 林 聖凱, 2015/08/18 23:16:10
發表者 購買者, 2015/01/23 21:04:35
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中國時報【黃菁菁╱東京13日電】
台灣旅客只要有1張監理所開的駕照翻譯本，就可拿著台灣駕照在日本開車，但因日本是右駕（方向盤在右邊），開車習慣不同，加上交通號誌、天候和路況等差異，外國旅客在日本出車禍時有耳聞。這次台灣旅客租車遊九州發生車禍，造成台師大環教所博士生徐子惠身亡，凸顯到日本自駕旅遊千萬不可掉以輕心。
據日本租車協會的調查，租車旅遊的外國旅客當中，以台灣、香港、韓國人最多，約占全體的9成之多，而沖繩和北海道是外國租車旅遊者的最愛。
日本人大多遵守交通規則，超車、蛇行的情形很少見，照理說在日本開車應該很安全，但對外國旅客而言可就不見得了。該協會指出，外國旅客開車出事率是日本旅客的3倍，大多因不適應右駕、不熟悉交通規則、看不懂日文標誌等。
日本是右駕，靠左行駛，在台灣開慣車的人，到日本剛上路時，可能一轉彎就轉到右側的對向車道去，停車、倒車時也會產生錯覺，這都是極危險的。
日本的交通號誌雖然有很多漢字，但仍有許多難懂之處。例如，「止」字是代表「一時停止」，暫時停車的意思，沒有暫停就會被開罰單。紅綠燈有上下兩排，對直行車而言是紅燈時，對左、右轉車可能是綠燈。
在不同地方開車也會因氣候和路況等而有不同，例如，北海道的路很直、一望無際，開車一不小心就容易加速、打瞌睡，北海道還要留意「小心動物」的標誌，冬天的雪地開車更難，沒經驗的人很難應付車胎打滑的情形。
九州的高速公路經常有濃霧，要注意不超速，與前車保持距離。九州的公路也很直，容易讓人昏昏欲睡，還有不少急彎且陡峭的山路，故開車要特別小心。
日本的租車公司為因應外國旅客自駕旅遊增加的趨勢，有的加裝行車紀錄器、越線警報器等，有的提供中、英文說明書，包括標誌、交通規則、加油方法、車禍時的應對，保險理賠等說明。沖繩、北海道的租車協會還準備了「外國駕駛」的貼紙，以提醒周圍的駕駛注意。
旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
中國航太科技集團研製新型AR-2輕型對地飛彈因為重量輕、價格便宜，十分適合反恐作戰，可能將搶占美國AGM-176等同類型飛彈的市場。
《中國日報》英文版在3日報導，中國大陸近期在西北部進行了AR-2飛彈的首次實彈試射，試驗中使用了彩虹-4察打一體無人機發射飛彈，該飛彈也可以由其他「彩虹」系列無人機發射，已有10個國家的軍隊在使用「彩虹」無人機。
負責研製該飛彈的中國航太科技集團航太空氣動力研究院表示，AR-2飛彈經過小幅度改良就可由武裝直升機和其他型號無人機使用。AR-2飛彈重量僅為20公斤，彈頭部重5公斤，最大射程達8公里。它可有效攻擊人員、裝甲車輛、建築物和堡壘等目標。
2016年珠海航展上「彩虹-5」無人機展示攜帶飛彈能力，藍色尺寸較大的是AR-1，4聯掛架攜帶的是更小型AR-2，均為全尺寸模型，因為重量更輕，無人機可攜帶更多數量的飛彈。
另，巴基斯坦空軍在2017年上半年向中國大陸軍方發出一份採購50架JF-17 Block-III的戰鬥機訂單。JF-17 Block-III是「梟龍」戰鬥機最新改良版，配備第四代航電系統和相控陣列雷達。巴基斯坦空軍的計畫，將總計150架JF-17分為三個版本，早期的Block-I，目前正在生產的Block-II和最新改良型Block-III。目前已經完成50架JF-17 Block-I的生產，而在總共50架的Block-II生產計畫中，也已經交付了20架。
《外交官雜誌》報導，JF-17是一種輕型單發動機多用途戰機，該機有7個武器掛點，是中國大陸和巴基斯坦合製的輕型戰機。Block-III型相比之前型號最大的改良來自火控雷達，中國軍方提供了一款新型相控陣列雷達（AESA）替代原先功能較差的KLJ-7雷達。
在2016年珠海航展上，展示該型雷達作戰能力可媲美F-35戰機配備的APG-81雷達。JF-17機身58%由巴基斯坦生產，中國提供了剩餘的42%。中國在巴基斯坦航空工業能力不足生產JF-17的情況下，持續向巴基斯坦提供飛機零部件。
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